Muy absurdo, nuestro nuevo spot de TV

6 de julio de 2016
nuevo spot tv

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Diariamente hacemos muchas cosas que son absurdas y que no nos hemos parado a pensar que son absurdas pero sin más las hacemos por costumbre. Esto es lo que hay detrás de nuestros nuevos spot de televisión. Comprar neumáticos tal y como lo veníamos haciendo antes con las grandes posibilidades que ofrecemos, nos parece absurdo, muy absurdo.

Hoy con i-Neumaticos tenemos la posibilidad de tener el mayor mercado europeo de neumáticos a nuestros alcance, podemos analizar la oferta de manera tranquila y meditada, y además te ofrecemos el cambio de neumáticos sin tener que moverte de casa. Somos especialistas en la venta de neumáticos con montaje a domicilio, pero además tenemos la mayor red de talleres para el montaje de neumáticos de toda España. Si aún así, prefieres que te enviamos el neumático a una dirección concreta, también lo hacemos.

Espero que te guste nuestro nuevo spot.

 

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Neumáticos de invierno en verano

4 de mayo de 2016

Infografía: Neumáticos de verano

 

¿llevarías botas de invierno en verano? ¿y un abrigo? Los  neumáticos de invierno están preparados para dar el máximo de sus prestaciones en entornos de -7º, eso no quiere decir que con temperaturas superiores o muy superiores el neumático presente problemas críticos pero lo que si que sucederá es que sus prestaciones no serán las óptimas, reduciendo sus distancias de frenado, agarre, desgaste…

Inicialmente algunos consumidores se resisten a realizar el cambio de neumáticos de invierno por los de verano, teniendo un único juego de neumáticos. Realmente si tenemos una visión a largo plazo tener 2 juegos de neumáticos (invierno y verano) nos puede resultar más económico. Los neumáticos de invierno tienen una mayor profundidad de dibujo y un menor desgaste, es decir que si sólo utilizamos los neumáticos para cada una de las temporadas para las que han sido diseñados, alargaremos la vida útil de los mismos.

Una alternativa a los neumáticos de invierno perfectamente ajustada a los conductores que se resisten a tener 2 juegos de neumáticos son los neumáticos all season o todas las estaciones. Estos neumáticos tienen mejores prestaciones en invierno que los neumáticos de verano (en algunos casos son incluso clasificados como neumáticos de invierno) pero son perfectamente compatibles con las épocas de verano, sin tener la necesidad de intercambiar los neumáticos.

Nuestra recomendación es realizar el cambio de neumáticos de invierno por los de verano. Hoy son muchos los fabricantes que disponen de gama de neumáticos de invierno, por lo que si buscamos neumáticos más baratos podemos encontrar en segundas o terceras líneas de precio el producto que buscamos.

En Abril, paraguas con Michelin

6 de abril de 2016

MI1102

 

Ya lo dice el refrán en “Abril aguas mil”. Aunque el tiempo cada vez es más incierto nosotros somos previsores y hemos decidido regalar paraguas automáticos con la compra de 2 neumáticos Michelin. Michelin dispone de una gama muy amplia y como siempre tienen en cuenta la seguridad. La lluvia es uno de los factores que más accidentes provoca sobre todo cuando los neumáticos no están en buen estado o no son capaces de desalojar suficiente agua. Las consecuencias son que el neumático pierde adherencia con la posibilidad de pérdida de control del vehículo. En otros casos, esa pérdida de adherencia provoca que el vehículo no se detenga donde teníamos previsto.

El diseño de los neumáticos Michelin disponen de canales para el desalojo del agua, en función de la gama de neumáticos que seleccionemos tendrán unas mejores prestaciones en situaciones de superficies mojadas.

Con esta promoción lo que estamos seguros es que además de adquirir unos neumáticos en muy buenas condiciones además no os mojaréis.

Michelin Primacy 3 o Michelin Energy saver +

30 de marzo de 2016

Bibendum con neumático

 

Muchos clientes nos preguntan sobre la diferencia entre los neumáticos Michelin Primacy 3 y Michelin Energy Saver+. La marca francesa Michelin es una de las marcas más reconocidas a nivel mundial y en nuestro país, España, goza de una gran imagen de marca como líderes en fabricación de neumáticos de alta calidad. Cuando pensamos en una marca de neumáticos es muy fácil que en nuestra cabeza aparezca el muñeco de Michelin como una de las opciones.

Una vez que nos hemos decidido a montar una marca de calidad como es Michelin, la duda es cuando tenemos varias opciones. De entre esas opciones podemos encontrarnos el modelo Primacy 3 y el Energy Saver+.

Michelin Primacy 3

Es un neumático de verano que ha obtenido muy buenos resultados en los test del prestigioso club alemán ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) siendo el número 1 de su categoría. Es un neumático orientado a vehículos que realizan rutas por carretera donde prima la duración y el confort. Conductores a velocidades moderadas con un alto nivel de seguridad. Vehículos berlinas y compactos disfrutarán de una buena relación entre la adherencia y la duración con buenos resultados en superficies mojadas. El neumáticos Michelin Primacy 3, es ya la tercera generación de la gama Primacy.

Michelin Energy Saver+

La gama Energy de Michelin tiene su objetivo principal desde su lanzamiento, hace ya algunos años, el ahorro de combustible. La marca francesa ha realizado grandes avances en los compuestos y diseño del neumático con el objetivo de mejorar su resistencia y fricción. Es un neumático muy evolucionado con respecto a la generación anterior ya que permite un ahorro superior en combustible, según el fabricante de 60 litros más. La utilización de este neumático es principalmente urbana y para desplazamientos ocasionales. Los vehículos más aconsejados para este neumático son los monovolúmenes así como las berlinas.

 

Bridgestone Driveguard, seguridad y comodidad

21 de marzo de 2016

Logo Bridgestone Driveguard

 

La marca de neumáticos Bridgestone lanza la innovadora gama de neumáticos Driveguard. Los neumáticos Bridgestone Driveguard nos permitirán seguir rodando aunque hayamos pinchado gracias a su innovadora tecnología Cooling Fin, esta tecnología distribuye el calor y la fricción del neumático después de que hayamos sufrido un pinchazo permitiéndonos circular hasta 80 km, aunque el neumático haya perdido toda la presión. El neumático Bridgestone Driveguard tiene los costados reforzados, da igual donde sea el pinchazo que podrá seguir circulando.

ntco Bridgestone Driveguard

 

 

Los neumáticos Bridgestone Driveguard están diseñados para cualquier vehículo que esté equipado con un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS). Los neumáticos Bridgestone Driveguard nos aportarán una gran seguridad pero sin renunciar a la comodidad y a unas prestaciones de adherencia máxima sobre mojado gracias a obtener la máxima clasificación (A) en el etiquetado europeo.

Descubrir, con la guía Michelin 2016, España y Portugal

15 de marzo de 2016

GUÍA MICHELIN ESPAÑA_2016

 

Se aproximan unas fechas en las que muchos pensamos en viajar. Hay una forma de viajar distinta y es descubriendo lugares con la guía  Michelin 2016. Hemos hablado mucho sobre la guía  Michelin, de sus orígenes y como ha ido evolucionando hasta ahora. La guía  Michelin te permite descubrir rincones donde disfrutar de establecimientos con algo especial, establecimientos que han sido visitados por los inspectores de la guía Michelin que no te dejarán indiferentes. También encontrarás alojamientos con una breve descripción. La guía  tiene un aire nostálgico al seguir existiendo un documento físico.

Si algo es conocido en la guía de Michelin son sus famosas estrellas con las que se distinguen a sus restaurantes, cada año se genera una alta expectación para saber que restaurantes habrán sido galardonados como los mejores restaurantes de cada país.

Ya sabes, arranca tu coche, ponlo a punto, y descubre junto con la guía Roja los mejores rincones de España y Portugal.

Rally Costa Brava

11 de marzo de 2016

Rally Costa Brava

Este fin de semana tiene lugar el Rally Costa Brava, una gran oportunidad para los amantes el motor en una zona para disfrutar, a raíz de este evento y de que se aproxima la Semana Santa, hemos pensado en hablar de una zona llena de belleza y encanto.

Si estamos pensando en viajar algún sitio donde podamos desconectar de nuestro día a día, y además disfrutar de unos días.. Nuestra propuesta es Girona, si, la tierra de Dalí,  una zona llena de lugares donde podremos tener un viaje para disfrutar tanto niños como mayores.  Como estamos preparando nuestro viaje nos damos cuenta que tenemos que cambiar nuestros neumáticos para viajar con seguridad. La provincia de Girona es muy diversa ya que dispone de costa, pero también de zona de montaña  donde podemos encontrar nieve según la época del año. Es precisamente, cuando hay variaciones de tiempo importante y en épocas de incertidumbre donde nosotros recomendamos neumáticos de todas las estaciones como son los Pirelli All Season. La provincia de Girona durante todo el año disfruta de temperaturas y climatología muy diversa, disponer de unos neumáticos que se adapten a esas circunstancias nos aportarán seguridad en nuestro camino. Gracias a nuestro servicio a domicilio en Girona podremos ir a realizarte el cambio de neumáticos tanto en Figures visitando el museo de Dalí, como si estás en Puigcerdá pensando en disfrutar de su gastronomía o en ir esquiar. El parque nacional del Cap de Creus es una zona con vistas increíbles que además permite realizar multitud de actividades al aíre libre tanto en verano como en invierno.

Podemos visitar la costa donde no sólo podremos disfrutar del mar sino también de rutas que no vamos a olvidar. i-Neumaticos.es ofrece un servicio de montaje a domicilio en Girona que te permitirá olvidarte de cambiar tus neumáticos ya que nos ocupamos de todo. Comprar neumáticos en Girona te resultará muy sencillo no sólo por los buenos precios que ofrecemos sino también por la facilidad en el montaje. Entras en la página web, seleccionas Girona y la dimensión de tus neumáticos y listo, nosotros acudimos y te cambiamos los neumáticos donde nos digas en la provincia de Girona.

Michelin Pilot Sport 4

4 de marzo de 2016

Michelin Pilot Sport

 

 

Michelin acaba de presentar la nueva generación de la gama Pilot Sport, un neumático con un claro carácter deportivo pensado para conductores y vehículos que buscan sacar las máximas prestaciones y sensaciones en la conducción. El rango dimensional del neumático Michelin Pilot Sport 4 se centra principalmente en llantas 17 pulgadas y 18 pulgadas. Vehículos de alta potencia compacto y berlinas podrán disfrutar de un neumático que nos sólo proporciona buenas prestaciones, también ha tenido en cuenta la duración. Los vehículos de alta potencia donde los conductores buscan unas prestaciones más altas afecta mucho la duración de los neumáticos. Es verdad, que la parte más importante en este tipo de conducción es la precisión, agarre, seguridad… en situaciones más comprometidas en la conducción que en conducciones más urbanas y tranquilas.

El diseño del nuevo Michelin Pilot Sport 4 se ha realizado junto con los principales fabricantes de vehículos más exigentes como pueden ser Audi, Mercedes, Porsche y también Michelin ha aprovechado su larga experiencia en el mundo de  la competición .

 

¿cómo afecta el frío a los neumáticos?

24 de febrero de 2016

Pelota de tenis

 

 

Los neumáticos están compuestos de caucho, un material que le afecta la temperatura a la que se le somete. En muchas ocasiones nos preguntan como funcionan los neumáticos de invierno, si se agarran a la carretera, si es el dibujo, si son sólo para nieve… en definitiva que los diferencia de los neumáticos de verano para decidir si comprarlos o no.

En este caso, lo que os proponemos es un experimento para ver como afecta el frío o las bajas temperaturas al caucho.

Las pelotas de tenis están fabricadas en caucho y tienen como objetivo botar en las distintas superficies, es decir que son flexibles y al ser golpeadas se deforman pero vuelven a su posición inicial cuando se deja de ejercer presión exterior por el efecto de la presión interior y la resistencia de la forma del caucho. Si nos paramos a pensar, algo parecido al los neumáticos, aunque con muchas diferencias en su construcción y materiales.

El experimento que os proponemos es coger una pelota de tenis normal, dejarla caer desde una altura determinada y marcar hasta donde llega el primer bote. Después, poner esa misma pelota en el congelador de casa y dejarla durante 3 horas, nada más sacar la pelota del congelador volver a lanzar la pelota desde el mismo punto y ver hasta donde llega el primer bote.

¿qué ha ocurrido?

La pelota se endurece y cuanto más baja sea la temperatura más se endurecerá, al soltarla y golpear con una superficie no se deformará tanto como a una temperatura de 20 grados por ejemplo y por lo tanto no amortiguará de la misma manera y no hará de la misma manera el efecto muelle que hace que la pelota suba.

Esto mismo lo podemos trasladar a los neumáticos de verano, con temperaturas bajas los neumáticos se endurecerán y perderán parte de su flexibilidad, limitando su amortiguación y agarre al asfalto.

Pirelli, Seal Inside

16 de febrero de 2016

Seal Inside 2

 

La tecnología Seal Inside que utilizan algunos productos Pirelli tiene por objeto garantizar la movilidad en caso de pinchazo sin necesidad de realizar un cambio de neumático ni reparación.

¿cómo funciona?

Algunos productos Pirelli como el Cinturato All Season, incorporan esta tecnología consistente en un material autosellante en el interior del neumático que en caso de que un objeto punzante atraviese la banda de rodadura (la parte en contacto con la carretera, no el flanco) de manera inmediata este material de adhiere al elemento y en caso de que se extraiga sella el orificio de salida.

Seal Inside

 

Los neumáticos Pirelli que utilizan esta tecnología están  marcados como Seal Inside y “s-i”.

La tecnología utilizada nada tiene que ver con la tecnología Run Flat de otros neumáticos, ya que aunque estos neumáticos son llamados “anti-pinchazos” realmente pinchan y pierden la presión, lo que ocurre es que se puede rodar con ellos sin presión, sin el riesgo de “desllantar” y por lo tanto nos permitiría seguir rodando hasta que el neumático sea arreglado o reemplazado.

La tecnología de Pirelli Seal Inside ya se está equipando de origen en algunos vehículos de la marca Volkswagen por lo que tiene pinta que pronto será algo habitual en los neumáticos de la marca proveedora de la Formula 1.