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Archivo de mayo de 2011


Viernes, 20 de mayo de 2011

Circuit de Catalunya (Montmeló)

gran-premio-de-f1-de-espana-2011

Todo lo que necesitas saber para la quinta prueba puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2011

Vueltas: 66
Longitud: 4.655 km
Distancia carrera: 307.104 km

Lo conforman 16 curvas, 9 de ellas a derechas y 7 a izquierdas.

Récord del circuito en carrera: Kimi Räikkönen desde el año 2008 – 1’21”670

montmelo

Horarios programados:

Viernes, 20 de mayo:
10:00 h -> Libres 1
14:00 h -> Libres 2

Sábado, 21 de mayo:
11:00 h -> Libres 3
13:30 h -> Previo clasificación
14:00 h -> Clasificación

Domingo, 22 de mayo:
12:00 h -> Previo
14:00 h -> GP de España

Pirelli estrenará neumáticos aún más duros y Fernando Alonso renueva con Ferrari hasta 2016.
Los dos pilotos de Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber, parten como favoritos después del doblete logrado en Turquía; mientras, el equipo McLaren, con Lewis Hamilton y Jenson Button a la cabeza, y Ferrari con l aintroducción de mejoras confían en mejorar su rendimiento.

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Miércoles, 18 de mayo de 2011

El neumático dispone de una tecnología muy avanzada, no obstante es el encargado de soportar la masa del vehículo y de transmitir la potencia del motor sobre el suelo.

Un neumático radial para vehículos actuales consta de diferentes componentes y diferente composición. Estos componentes varían según el tamaño y el tipo de neumático (neumáticos de verano o de invierno).

bibendum-neumatico

Parece sencillo…

1.Calandraje interior

Estanqueidad del neumático
Reemplaza la cámara en los neumáticos modernos (sin cámara)

2.- Capa de cables textiles

Soporta la presión interior del neumático

3.- Núcleo del talón

Garantiza el ajuste perfecto del neumático en la llanta

4.- Perfil del núcleo

Estabilidad direccional
Precisión direccional
Mejora el confort

5.- Refuerzo del talón

Estabilidad direccional
Precisión direccional

6.- Asiento del talón

7.- Flancos

Protege la carcasa contra los deterioros laterales y la influencia de los agentes atmosféricos.

8.- Capas de cinturón

Aumenta la estabilidad direccional
Reducción de la resistencia de la banda de rodadura.
Aumenta el rendimiento kilométrico.

9.- Capas sin fin

Mejora la capacidad de rodaje a altas velocidades.

10.- Banda de rodamiento

Capa: garantiza la adherencia en todos los terrenos. Aporta resistencia al desgaste y estabilidad direccional
Base: reduce la resistencia a la rodadura y amortigua la transmisión de los golpes a la carcasa.
Hombros: proporciona una transición óptima lateral entre la banda de rodadura y el flanco.

estructura-neumatico

Materiales que lo componen:

Caucho: Su componente principal. Sintético y natural.

Negro de Carbono: Le da su color negro característico y le proporciona una mayor durabilidad. Procede del gas Natural.

Sílice: Procede de la arena. Disminuye la resistencia al rodamiento en la carretera y disminuye la probabilidad de desgarro por torsión.

Azufre: Incrementa la elasticidad.

Cables textiles y metálicos: Dan la rigidez y flexibilidad necesaria para que se puedan adaptar al suelo.

Jueves, 12 de mayo de 2011

Para la mayoría de los conductores, esta nueva forma de conducción representa un cambio de hábitos que les permitirá ahorrar carburante de forma sustancial.

Para ello, bastará con respetar estos 10 consejos:

1.- Circular a una velocidad constante evitando frenazos y acelerones.

2.- Cambiar de velocidad entre 2.000 o 2.500 revoluciones, manteniendo el régimen motor lo más bajo posible.

3.- Verificar la presión de los neumáticos (los neumáticos bajo-inflados aumentan el consumo).

4.- Mirar lo más lejos posible anticipándose a los cambios en el tráfico, para poder mantener una velocidad constante.

5.- Utilizar la climatización con moderación, en particular, en ciudad.

6.- Cerrar las ventanillas cuando se circula a gran velocidad. En autopista, una única ventanilla implica un aumento combustible.

7.- Apagar el motor en una parada, en un atasco, ante un paso a nivel, etc.

8.- Viajar ligero de carga. Una sobrecarga aumenta el consumo y la contaminación del vehículo.

9.- Retirar las barras del techo y/o la baca cuando no se están utilizando, porque penalizan la aerodinámica del automóvil.

10.- Limitar la conexión de aparatos eléctricos a bordo. Consumen energía y en consecuencia también carburante.

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Fuente: Michelin

Viernes, 6 de mayo de 2011

captura-de-pantalla-2011-05-06-a-las-123132Durante esta semana puedes pasar a conocer los detalles de nuestra franquicia en el recinto de IFEMA en Madrid en la feria Expofranquicia. Si estás interesado en tener tu propio negocio de venta y cambio de neumáticos en Madrid puedes pasar a formar parte de la red de i-Neumaticos.es.

Nos vemos en la feria.