Archivo de febrero de 2012


Miércoles, 29 de febrero de 2012

El próximo sábado 3 de marzo abrirá sus puertas el madrileño Circuito del Jarama para la celebración de una nueva serie de tandas libres, donde podrás poner a prueba tu habilidad al volante. Los amantes del motor que quieran sentirse pilotos al menos por un momento tienen la oportunicad de hacerlo este fin de semana y si quieres ir a verlo… ¡¡¡¡la entrada es gratuita!!!!

Este tipo de eventos es una muy buena oportunidad para dejar a un lado los radares y las normas de circulación y así poder disfrutar de todo el potencial de tu vehículo. Además también podrás poner a prueba tus neumáticos. Si necesitas unos para asistir a las tandas libres o para despues de ellas no dudes consultar www.i-neumaticos.es, donde iremos a tu domicílio a cambiártelos o al propio circuito si fuera necesario.

Las tandas libres se han caracterizado siempre por la concentración de asistentes de todos los sexos, edades, condiciones sociales y amantes de multitud de marcas automovilísticas.

Nos vemos este fin de semana en el Circuito del Jarama.

Viernes, 17 de febrero de 2012
La itv y los neumáticos

ITV y los neumáticos por i-Neumaticos.es

Como es bien sabido los vehículos tienen que pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) pasados unos años en función del tipo de vehículo (turismo, furgoneta, taxi, clásico…). Para pasar la ITV tenemos que abonar unas tasas sobre 50 euros y tener nuestro vehículo en buen estado, ya que en caso de que no pasemos la ITV tendremos que volver después de haber subsanado la deficiencia o falta encontrada. Superar la ITV es obligatorio y en caso de no hacerlo en la fecha que nos corresponda nos exponemos a una sanción. En las ITV revisan distintos aspectos del vehículo como es el alumbrado (luces, intermitencias), frenos, amortiguación, emisión de humos, elementos de seguridad como los cinturones, limpiaparabrisas… y como no los neumáticos. Para pasar la itv y no tener problemas con los neumáticos tenemos que tener presentes algunos aspectos:

- Llevar neumáticos homologados por el fabricante.

- Llevar neumáticos iguales por eje.

- Desgaste de los neumáticos superior a 1,6 mm en toda la banda de rodadura.

- No presentar ningún daño en el neumático que ponga en peligro su funcionamiento.

- Llevar correctamente montados los neumáticos según indicaciones del fabricante.

Todos estos aspecto los podemos verificar nosotros de una manera bastante sencilla para evitar tener que ir 2 veces a la ITV. Los neumáticos es un aspecto al que se le da mucha importancia en las inspecciones técnicas de vehículos, como debe ser. Es un elemento muy importante para la seguridad tanto nuestra como de los demás que no debemos olvidar. Nuestro consejo es que deberíamos realizar una pequeña revisión siguiendo los puntos que os hemos descrito anteriormente aunque sea  1 vez al año y revisar también la presión de los neumáticos. No requiere un gran esfuerzo y al final nos puede evitar un contratiempo y ayudarnos a ahorrar dinero en la compra de neumáticos seguramente alargando el momento de pasar por las tiendas de neumáticos o los especialistas en neumáticos.

Miércoles, 15 de febrero de 2012

Cursos de conducción Audi en Grandvalira

Un año más puedes practicar y aprender a conducir sobre nieve con Audi en la estación de esquí Andorrana de Grandvalira. Creo que es una buena oportunidad de probar algunos de los vehículos más atractivos de la gama Audi especialmente en sus versiones Quattro, pero lo verdaderamente impresionante es poder ver un Audi TT subir por una ladera con neumáticos de invierno a 80 km/h, la sensación de control es realmente increíble. Tener esta experiencia con un amigo alemán no es tan impactante ya que conducir con nieve y con neumáticos de invierno no es una novedad para ellos pero para un español todavía es novedoso. Es verdad que insistimos mucho con este tema pero merece la pena probar los neumáticos de invierno para ver la seguridad que trasmiten. Así que si estás pensando en ir a Andorra y quieres pasar un buen rato además de practicar el esquí en Grandvalira te recomendamos que acudas a la zona de Soldeu para tener una Audi Driving Experience.

 

Lunes, 13 de febrero de 2012

La marca de neumáticos italiana Marangoni se está haciendo un hueco en el mercado de neumáticos español con la comercialización de productos específicos para invierno, donde son especialistas en dar las mejores prestaciones al mejor precio.

Las medidas disponibles de toda la gama de neumáticos Marangoni cubren un amplio grupo de productos para turismos, todoterrenos y furgonetas de hasta 3.500 kg.

Para encontrar sus neumáticos Marangoni pinche en este enlace o si lo prefiere contáctenos a través del teléfono 902 33 21 23.

Miércoles, 1 de febrero de 2012

Pirelli volverá a ser por segundo año consecutivo el único fabricante de neumáticos en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Los responsables de la marca ya ha anunciado las modificaciones que sufrirá el reglamento de la Fórmula 1 en la temporada 2012. Estos datos hacen referencia a los neumáticos que habrá disponibles para su utilización y a las distintas posibilidades de cambios de neumáticos que se podrán realizar en carrera. Esta medida hará que las distintas escuderías puedan elaborar sus estratégias diferenciadoras de sus competidores, por lo que se garantiza mayor emoción en el desarrollo de la competición.

La nueva gama de neumáticos Pirelli será presentada en el Circuito de Yas Marina de Abu Dhabi. Como curiosidad, la denominación Cinturato vuelve al mundo de la más alta competición para identificar las unidades de compuesto intermedio y específicas para asfalto mojado. Los demás neumáticos, como era de esperar debido a su enfoque deportivo en la gama de neumáticos Pirelli homologados para circular por carreteras abiertas al tráfico, mantienen la denominación PZero.

Para favorecer la identificación de los distintos neumáticos que pueden llevar los bólidos, todos tienen los marcajes en colores identificativos más grandes en los flancos. Además, como modificación sobre el diseño de los neumáticos, los hombros dejan de ser tan redondeados y pasan a ser más cuadrados, ofreciendo así mayor superficie de contacto con el asfalto lo que se traduce en mayor agarre.