Artículos con la etiqueta ‘cambio de neumáticos’


Domingo, 31 de agosto de 2014

Existe una gran duda relacionada con es tas dos operaciones al hacer un cambio de neumáticos: ¿Es necesario realizar siempre el alineado y el paralelo cuando realizo un cambio de neumáticos? ¿Si realizo el alineado es obligatorio realizar también el paralelo?, para entender mejor estas operaciones vamos a explicarlas por separado.

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Jueves, 28 de agosto de 2014

El etiquetado europeo de los neumáticos sirve para proporcionar información relevante sobre las características y prestaciones  de un determinado neumático, de esta forma con la información de la etiqueta podemos valorar el neumático y compararlo con otros para tomar la mejor decisión, facilita información sobre el agarre del neumático en superficies mojadas, el ahorro de combustible y el nivel de ruido del neumático en funcionamiento.

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Lunes, 18 de agosto de 2014

En 1889 los hermanos Andre y Edouard Michelin  heredaron el pequeño taller de su padre  en la ciudad de Clermont-Ferrand, Francia. Allí se dedicaban a hacer todo tipo de pequeñas reparaciones en instrumentos para labrar el campo y reparaciones de llantas en bicicletas.

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Martes, 17 de junio de 2014

Llega verano, época de gastos extra y en i-neumaticos vamos a darte unos consejos para ahorrar un dinero en tu vehículo durante este verano.

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Un consejo muy simple es llenar nuestro depósito y los niveles de líquidos del vehículo antes de las fechas de mayor afluencia de salida ya que por norma general para estas fechas con la mayor demanda las compañías incrementan los precios en estos productos.

La aclimatación del vehículo: se acabo  el típico “baja las ventanillas y quita el aire para ahorrar combustible” lo único que conseguimos es provocar el freno aerodinámico y aumentar el consumo del vehículo, regular la temperatura al principio y no variarla continuamente subiendo, apagándola o bajándola es la única forma de no incrementar el consumo del vehículo, otro consejo muy sencillo y olvidado para ahorrar combustible es revisar el filtro del aire, es una acción muy simple que puede ahorrarnos un buen dinero en combustible.

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Miércoles, 24 de abril de 2013

Indicadores_desgasteSi bien no existe una estimación exacta de cada cuánto cambiarlos, sí que hay varias cuestiones a tener en cuenta. Lo primero es fijarnos es en la vida útil. Aunque el coche se haya usado poco, si el neumático tiene más de 3 o 4 años, éste se resentirá perdiendo adherencia y estabilidad. Por otra parte, factores como el desgaste son vitales. La mayoría de los fabricantes añade ya un testigo que nos indica el desgaste máximo que admite ese neumático (1,6 mm según el mínimo legal) por el cual deberemos cambiarlo. La recomendación es no llegar a esos 1,6 mm, pues se pierde adherencia a la carretera y reduce la estabilidad del vehículo. Por eso, es recomendable cambiarlo entre los 3 y los 2 mm.

Además, deberemos mirar la diferencia de profundidad de los neumáticos en el mismo eje. Si ésta es superior a los 5 mm. el comportamiento del coche se puede ver alterado, por lo que es recomendable cambiarlos. Así mismo, un desgaste anormal como desgaste en facetas, desgaste asimétrico, desgaste en el centro o desgaste en los hombros de la banda de rodadura nos indica que hay un problema mecánico que debemos solucionar. A la hora de revisar nuestros neumáticos, se recomienda hacerlo por los laterales de la parte de rodamiento y no por la parte central.

Si queremos aumentar la duración de los neumáticos, son importantes tareas de mantenimiento como la rotación -que ya comentamos la semana pasada- intercambiando los neumáticos delanteros y traseros para evitar el sobreviraje, o el equilibrado de los neumáticos o el alineado, gracias a los cuales podremos aumentar la efectividad y la seguridad de éstos en nuestro coche.

Miércoles, 17 de abril de 2013

Michelin Primacy 3

Todos nos hemos enfrentado alguna vez a la tediosa tarea de elegir unos neumáticos para reemplazar los ya gastados. Además de la opción de utilizar los mismos que estás desechando, quizás prefieras buscar unos nuevos que te hagan mejor servicio. A la hora de elegir tus neumáticos debes tener en cuenta varios factores:

Tipo de vehículo

El neumático más conveniente para tu vehículo dependerá bastante de cuál sea el que conduzcas. De esta manera, para elegir los neumáticos deberás tener en cuenta, entre varias características, la capacidad de carga del vehículo y la velocidad máxima. Es muy importante también elegir el tamaño y el índice de velocidad apropiados.

¿Se puede cambiar el tamaño de los neumáticos?

Cambiando el tamaño del neumático aumentaremos la superficie de éste en contacto con el suelo. Una mayor anchura supondrá un mejor comportamiento del vehículo en seco y peor en mojado. Si optas por elegir unos neumáticos de perfil bajo, disminuirá el confort haciéndote percibir más las irregularidades de la carretera. Lo mejor en estos casos, es cerciorarse con un especialista de cuál es la mejor opción.

Tipo de conducción

En caso de que quieras elegir neumáticos para conducción deportiva, se necesitará que responda de forma precisa, tanto en carreteras secas como mojadas, proporcionando el máximo agarre y estabilidad en recta y en curva.

Tipo de vía

En ciudad

En ciudad debes reparar en dos elementos: disminuir el consumo y frenar a cortas distancias. En ciudad el consumo de combustible aumenta, por lo que elegir unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura te ayudará a ahorrar. Por otro lado, la ciudad tiene un sinfín de imprevistos (niños, ciclistas, peatones, semáforos…), por eso es fundamental que la distancia de frenado sea lo más buena posible, para adaptarse con mayor facilidad al medio.

En autopista

Si la conducción va a ser mayoritariamente en autopista, la velocidad será superior a la media. Unos neumáticos de alto rendimiento garantizan seguridad, máxima adherencia y estabilidad independientemente de las condiciones meteorológicas. En largas distancias, elegir unos neumáticos con bajas vibraciones reducirá el nivel ruido, aumentando el confort en el viaje.

Códigos

Todos los neumáticos tienen un sistema común de codificación. Estos códigos sirven para conocer las características de un neumático en concreto, ya sea el que estamos desechando o comparando varios a la hora de elegir los neumáticos más apropiados. Por ejemplo:

195/65 R 15 91 H

195: Sería el ancho de los neumáticos expresado en centímetros
65:  Nos dirá la relación altura/ancho de sección
R: Será la estructura del neumático, radial en este caso
15: Será el diametro interior expresado en pulgadas
91: Será la carga
H: Nos indica el código de velocidad. Q= 160 km/h; R=170 km/h; S=180 km/h; T=190 km/h; H=210 km/h; VR=más de 210 km/h; V=240 km/h; W=270 km/h; Y=300 km/h; ZR= más de 240 km/h.

Lunes, 15 de abril de 2013

furgo-nevada

¿Necesitas cambiar los neumáticos y no sabes cómo elegirlos? ¿No te puedes permitir perder tu tiempo dejando el coche en el taller? ¿Buscas un mejor precio y no quieres jugartela con tu coche? En i-Neumáticos montamos neumáticos a domicilio, desde la compra on-line y con un ahorro de hasta un 40% respecto a un taller convencional.

Por internet o por teléfono, nuestro avanzado sistema de búsqueda te permite buscar el neumático más adecuado para que puedas elegir los mejores neumáticos a domicilio para tu coche, pudiendo elegir tanto por marca como por medida concreta. Además, si tienes cualquier duda, nuestro equipo de atención al cliente, formado por especialistas en el mundo del neumático, está disponible para ayudarte en todo el proceso de adquirir tus neumáticos a domicilio.

Nuestros neumáticos a domicilio son siempre nuevos y vienen directamente desde el fabricante, lo que hace podamos ofrecer un precio mínimo garantizado con todo incluído. Nuestros precios incluyen IVA y la tasa de reciclaje NFU, cambio de válvula, montaje, equilibrado y contrapesas se incluyen en el carrito de la compra para que no haya ningún coste oculto al comprar neumáticos a domicilio en i-Neumáticos.

El montaje se hace donde tú quieras. De esta forma, si en la zona que elijas disponemos de unidades móviles, podrás concretar fecha, hora y lugar para que nuestros profesionales acudan a montarte tus nuevos neumáticos. Nuestros talleres móviles van equipados con última tecnología, por lo que con la comodidad de no necesitar desplazarse, nuestros profesionales montarán y equilibrarán los neumáticos elegidos cambiando las válvulas de los mismos, sustituyendolas por unas nuevas. Esa es la magia de los neumáticos a domicilio, que pueden ser instalados completamente y con toda garantía en la puerta de casa, oficina o cualquier lugar que prefieras.

La calidad y la satisfacción del cliente son uno de los valores más importantes para nosotros. Por eso, después de cada montaje de tus neumáticos, recibirás un email para que evalúes nuestro servicio y nos ayudes a ofrecer el mejor servicio posible. Creemos que conocer de primera mano qué opinan nuestros clientes sobre nuestro servicio de  bes la única manera de ofrecer día a día el mejor servicio al mejor precio.

Estos son los pilares principales de i-Neumáticos y nuestro servicio de neumáticos a domicilio pero aún hay más: Si tienes cualquier duda sobre cualquiera de estos puntos, o necesitas ayuda con la elección de los neumáticos a domicilio más apropiados para tu coche, somos la única compañía que te llama gratis si nos lo pides, y serás atendido por nuestros expertos desde España. Ese es nuestro compromiso de servicio al cliente y nuestra pasión.

Lunes, 16 de abril de 2012

Neumáticos desgastados

Lamentablemente esta foto no es una exageración ni un montaje, son neumáticos desmontados de un vehículo. Puedes ver que están lisos, esto es grave pero más grave es que debía haber cambiado los neumáticos no cuando estaban sin dibujo sino cuando estaban por debajo del límite legal, 1,6mm. Lo recordamos muchas veces pero es un tema de seguridad tanto para nosotros como para el resto de conductores. Unos neumáticos en este estado es imposible que frenen donde deben, que respondan correctamente a las solicitaciones del volante, hay un riesgo evidente de “reventón” y por lo tanto de pérdida del control del vehículo.

Muchos clientes nos preguntan cuando se sabe que un neumático está desgastado. No es necesario que no tenga dibujo, de hecho siempre tenemos que tener dibujo en toda la banda de rodadura. En todos los neumáticos existen unos testigos que nos indican el límite de desgaste y sino siempre se puede hacer la prueba de la moneda.

El precio de los neumáticos no puede ser una excusa para “jugárnosla”, actualmente existe una gran variedad de precio en ruedas baratas. En nuestra web puedes encontrar neumáticos más baratos y por supuesto marcas de neumáticos premium de calidad. El rango de precios en los neumáticos es bastante amplio por lo que seguro que encontrarás el neumático que más se adapta a tu bolsillo o a tus necesidades.

Nuestros técnicos te pueden informar en todo momento cual es el neumático mas adecuado en función de las necesidades pero nunca dejes tu seguridad y la de los tuyos por lo suelos.

 

Miércoles, 4 de enero de 2012

 

Con el comienzo del año vamos a hablar un poco en profundidad de nuestro servicio de montaje de neumáticos a domicilio. Hemos sido los primeros en implementar el montaje a domicilio d neumáticos facilitando la tarea del cambio de neumáticos a muchos clientes. Montar neumáticos a domicilio requiere una organización y profesionalidad que sólo una gran empresa puede ofrecer. Nuestros talleres móviles van equipados con maquinaría de última tecnología en perfectas condiciones. Nuestros instaladores son auténticos profesionales y especialistas en neumáticos que se desplazarán a realizar el cambio de neumáticos de manera que deje de ser un fastidio el cambiar neumáticos para pasar a ser una tarea fácil y sencilla.

Los neumáticos son elementos de seguridad y de su estado dependemos, no es un elemento banal y debemos dejarlo en manos de profesionales. Especialistas en neumáticos que tengan sus instalaciones homologadas y presten el servicio con una garantía para que el consumidor pueda disfrutar de sus neumáticos sin contratiempos. En i-Neumaticos.es innovamos y mejoramos nuestras prestaciones día a día con el objetivo de que todos nuestros clientes estén satisfechos, en i-neumaticos.es no concebimos un clientes con quejas en i-neumaticos o con problemas y por eso nos esforzamos en ser los mejores. Nuestros clientes están realmente satisfechos y repiten con nuestro servicio, eso es lo que nos hace avanzar día a día hasta convertirnos en líderes en la venta de neumáticos.

Los fabricantes de neumáticos saben que nosotros cuidamos el producto y lo valoramos, por eso confían en nosotros como distribuidores e instaladores de neumáticos. La calidad con la que trabajamos hace que la satisfacción de los clientes con los neumáticos sea máxima. i-Neumaticos dispone de todas las homologaciones necesarias para garantizar el mejor servicio de montaje de neumáticos a domicilio del mercado. Disponemos de talleres móviles repartidos por toda España que nos permiten llegar al máximo número de clientes.

Ser líderes en montaje de neumáticos a domicilio no va a hacer que bajemos nuestras prestaciones sino todo lo contrario cada vez ponemos el listón mucho más alto, porque es lo que quieren nuestros clientes.

Lunes, 7 de septiembre de 2009

Lo se, lo se… esta imagen siempre sucede en el peor momento, nos vamos de viaje y justo cuando le damos al contacto y empezamos a rodar notamos algo raro, muy raro… no puede ser (pero es) “La rueda está pinchada”

Las ruedas pinchadas se pueden reparar pero no todas, depende del tipo de neumático y de como sea el daño que tenga. Si es un pinchazo en la banda de rodadura limpio seguramente podremos repararlo, si el daño es en el flanco seguramente no. Si hemos rodado con el neumático pinchado seguramente hemos incrementado el daño y por lo tanto habremos generado más problemas que dificultarán su reparación. Otro aspecto que debemos pensar es la vida útil que le queda al neumático. Si el neumático ya tiene poca vida útil y estamos a punto de llegar a los testigos de desgaste es mejor reemplazar por uno nuevo.

Otra opción que tienes son los neumáticos antipinchazos, con una duración y desgaste mucho mayor tal y como te contamos en el anterior enlace.

Los neumáticos suelen estar en el suelo pero en este caso están más bien…. por los suelos.