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Miércoles, 11 de julio de 2012

 

Neumáticos MICHELIN para todas las temporadas.

Desde 2010 Michelin ha conseguido en toda su gama de neumáticos de todas las temporadas la clasificación A en adherencia en superficie mojada. La única excepción es el modelo Energy Saver en medidas con llantas de 14 pulgadas.

Los modelos Michelin Energy Saver y Michelin Primacy 3 tienen una clasificación igual o superior a C, dependiendo de la medida de la que hablemos, en cuanto a la eficiencia de consumo de carburante.

Los futuros umbrales máximos de ruido de rodadura permitidos serán de dos ondas máximo, por lo que todas las nuevas gamas que lance al mercado la marca estarán adaptadas a estas exigencias. Modelos actuales en detalle:

 

MICHELIN Primacy 3

- Obtiene una clasificación C en la eficiencia de consumo de carburante (de A a G).

- Obtiene una clasificación A en adherencia en superficie mojada (de A a G)

- Obtiene 1 o 2 ondas, dependiendo de las medidas del neumático, en la clasificación del ruido de rodadura (de 1 a 3 ondas). En decibelios, tendría una clasificación entre 69 y 71 db.

- Ofrece excelentes prestaciones tanto en seco como en mojado.

En cuanto a las mejoras con respecto a su predecesor, el Michelin Primacy HP, el Primacy 3 está fabricado con un compuesto que optimiza la adherencia tanto en asfalto seco como en mojado. Además, su diseño con laminas autoblocantes permite el contacto de toda la superficie del neumático con el asfalto.

 

MICHELIN Energy Saver+

- Obtiene una clasificación B-C en la eficiencia de consumo de carburante (de A a G).

- Obtiene una clasificación A en adherencia en superficie mojada (de A a G)

- Obtiene 1 onda en la clasificación del ruido de rodadura (de 1 a 3 ondas). En decibelios, tendría una clasificación entre 68 y 70 db.

En cuanto a las mejoras con respecto a su antecesor, el Michelin Energy Saver, el Energy Saver+ tiene un perfil optimizado que ofrece mayor seguridad, su diseño está pensado para que un 10% más de su superficie con respecto a su predecesor, entre en contacto con el suelo. Además, su compuesto proporciona un mayor ahorro de carburante gracias a una menor resistencia a la rodadura y una nueva tecnología patentada “Eco N Grip” que reduce el calentamiento del neumático.

 

MICHELIN Agilis+

- Obtiene una clasificación C en la eficiencia de consumo de carburante (de A a G).

- Obtiene una clasificación B en adherencia en superficie mojada (de A a G)

- Obtiene 1 onda en la clasificación del ruido de rodadura (de 1 a 3 ondas). En decibelios, tendría una clasificación de 70 db.

- Además, frena 2 metros antes sobre suelo mojado que su predecesor.

Esta nueva gama presenta 2 innovaciones tecnológicas. Un compuesto de goma 100% sílice que ofrece una mayor seguridad gracias a una mayor adherencia y un mayor ahorro de carburante gracias a una menor resistencia a al rodadura. Por otro lado, unos escudos “anti roces” permiten optimizar la protección del neumático ofreciendo una mayor robustez.

 

Neumáticos MICHELIN para invierno

La gama de modelos Michelin disponible para neumáticos de invierno está compuesta por modelos como el Michelin Pilot Alpin y el Michelin Latitude Alpin. Ambos modelos obtienen una clasificación E en la eficiencia de consumo de carburante.

En cuanto a la adherencia en superficie mojada se refiere (de A a G) obtienen una clasificación C.

Según Michelin, todas las gamas actúan conforme a los futuros umbrales de ruido de rodadura (2 ondas máximo). Modelos actuales de invierno en detalle:

 

MICHELIN Pilot Alpin

- Obtiene una clasificación E en la eficiencia de consumo de carburante (de A a G).

- Obtiene una clasificación D en adherencia en superficie mojada (de A a G)

- Obtiene 1 onda en la clasificación del ruido de rodadura (de 1 a 3 ondas). En decibelios, tendría una clasificación de 70 db.

Con respecto a su predecesor, ofrece una mayor seguridad, frenando hasta 3 metros antes en suelo mojado y hasta 4 en suelo nevado, una mayor movilidad sobre hielo y nieve y mejor control en cualquier condición invernal.

 

MICHELIN Latitude Alpin

- Obtiene una clasificación de C a E en la eficiencia de consumo de carburante (de A a G).

- Obtiene una clasificación C en adherencia en superficie mojada (de A a G)

- Obtiene 1 onda en la clasificación del ruido de rodadura (de 1 a 3 ondas). En decibelios, tendría una clasificación de 72 db.

Con respecto a su predecesor, ofrece una mayor seguridad, frenando hasta 2 metros antes en suelo mojado y nevado y hasta 3 en suelo helado, una mayor movilidad sobre hielo y nieve y mejor control en cualquier condición invernal.

Estos dos modelos están fabricados con una mezcla de gomas cuya denominación de Michelin es “Heliocompound” que ofrece una mayor adherencia en suelo mojado, nieve o hielo. A su vez, también presentan unas láminas “StabiliGrip” que permiten una mayor adherencia y precisión en la conducción. El dibujo de escultura está muy recortado, lo que ofrece una tracción y frenada en nieve y hielo mejorada.

Por último, otra de las novedades de la marca Michelin, es que ha desarrollado con la colaboración de Renault, el Michelin Energy E-V, pensado para vehículos eléctricos. Este neumático específico obtiene la máxima nota en adherencia sobre superficie mojada (A) y en eficiencia energética (A). En la clasificación del nivel de ruido de rodadura obtiene 2 ondas y 70 db.