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Martes, 30 de abril de 2013

Fabricar neumaticos

 

¿Cómo se fabrica un neumático?

 

La importancia del neumático es tan evidente como que es el punto de contacto entre el vehículo y el asfalto. Es decir, por mucho que se incida en la seguridad de un coche, si no monta unos neumáticos en buenas condiciones las homologaciones de la marca y los datos obtenidos en los test de seguridad no sirven para nada. De ahí que fabricar un neumático sea un proceso lo suficientemente minucioso como para que cuando se ponga a la venta haya cumplido los más estrictos controles de calidad. ­

Tal y como explica el fabricante Goodyear-Dunlop, primero se combinan las materias primas a una temperatura muy elevada en unas mezcladoras denominadas “máquinas Banbury”, de las que se obtiene como resultado un compuesto gomoso de color negro, el cual se tiene que triturar varias veces para la correcta fabricación del neumático. Una vez que se enfría el caucho se pasa a las laminadoras donde se divide en las diferentes partes del neumático, como los flancos o las bandas de rodadura.

Además del caucho, se utilizan otros materiales como el poliéster o el nailon para formar los revestimientos entre el caucho, o metal –en forma de aro–, que conforma el talón. Otras capas, como las que conforman el cinturón, están destinadas a resistir el roce entre la llanta y el neumático. Las lonas con cables de acero, previas a las bandas de rodadura, tienen como objetivo la resistencia a los pinchazos y la sujeción de las propias bandas de rodadura (última pieza del neumático).

Una vez que se presionan todas las piezas mediante máquinas, se pasa a la prensa de vulcanización donde el neumático obtiene su forma final y se produce el dibujo de la banda de rodadura mediante moldes. Éste, que es el último paso para fabricar un neumático, dura entre 12 y 25 minutos y se lleva a cabo a más de 300ºC.

 

¿Cuáles son los mayores fabricantes de neumáticos a nivel mundial?

 

En 2012, Lego –sí, la empresa de juguetes– celebraba su medio siglo de producción. Lego Group es el mayor fabricante de neumáticos global, por unidades, con 381 millones al año, aunque tiene “trampa” porque las medidas de estos neumáticos varían entre uno y diez centímetros de diámetro. Son para sus juguetes, no para automóviles.

La tarta se reparte de la siguiente manera: Bridgestone es la compañía que se sitúa a la cabeza de fabricantes de neumáticos para coches a nivel mundial. “Uno de cada cinco vehículos monta nuestros neumáticos”, dicen sus responsables. Ostenta el 16,7% de la cuota de mercado mundial, seguido muy de cerca por Michelin, con una cuota de 16,3% y una producción de más de 150 millones de neumáticos al año, y, en tercer lugar, Goodyear-Dunlop (13,2%). En cuarta y quinta posición, a algo más de distancia, se sitúan Continental (5,8%) y Pirelli (5,3%). A nivel general, al año se producen más de 1.100 millones de neumáticos en todo el mundo, de los que más del 60% están destinados a turismos y furgonetas y el resto se reparten entre camiones, obra civil y otros medios de transporte.

Por otra parte, según los resultados del último estudio de valoración de marca BrandFinance Global, Bridgestone también se sitúa a la cabeza como marca más valiosa (4.450 millones de dólares), seguida de cerca por Michelin (4.360) y Continental, Goodyear y Pirelli, en tercer, cuarto y quinto lugar, respectivamente; estos últimos, con una valoración por debajo de los 4.000 millones.

Miércoles, 17 de abril de 2013

Michelin Primacy 3

Todos nos hemos enfrentado alguna vez a la tediosa tarea de elegir unos neumáticos para reemplazar los ya gastados. Además de la opción de utilizar los mismos que estás desechando, quizás prefieras buscar unos nuevos que te hagan mejor servicio. A la hora de elegir tus neumáticos debes tener en cuenta varios factores:

Tipo de vehículo

El neumático más conveniente para tu vehículo dependerá bastante de cuál sea el que conduzcas. De esta manera, para elegir los neumáticos deberás tener en cuenta, entre varias características, la capacidad de carga del vehículo y la velocidad máxima. Es muy importante también elegir el tamaño y el índice de velocidad apropiados.

¿Se puede cambiar el tamaño de los neumáticos?

Cambiando el tamaño del neumático aumentaremos la superficie de éste en contacto con el suelo. Una mayor anchura supondrá un mejor comportamiento del vehículo en seco y peor en mojado. Si optas por elegir unos neumáticos de perfil bajo, disminuirá el confort haciéndote percibir más las irregularidades de la carretera. Lo mejor en estos casos, es cerciorarse con un especialista de cuál es la mejor opción.

Tipo de conducción

En caso de que quieras elegir neumáticos para conducción deportiva, se necesitará que responda de forma precisa, tanto en carreteras secas como mojadas, proporcionando el máximo agarre y estabilidad en recta y en curva.

Tipo de vía

En ciudad

En ciudad debes reparar en dos elementos: disminuir el consumo y frenar a cortas distancias. En ciudad el consumo de combustible aumenta, por lo que elegir unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura te ayudará a ahorrar. Por otro lado, la ciudad tiene un sinfín de imprevistos (niños, ciclistas, peatones, semáforos…), por eso es fundamental que la distancia de frenado sea lo más buena posible, para adaptarse con mayor facilidad al medio.

En autopista

Si la conducción va a ser mayoritariamente en autopista, la velocidad será superior a la media. Unos neumáticos de alto rendimiento garantizan seguridad, máxima adherencia y estabilidad independientemente de las condiciones meteorológicas. En largas distancias, elegir unos neumáticos con bajas vibraciones reducirá el nivel ruido, aumentando el confort en el viaje.

Códigos

Todos los neumáticos tienen un sistema común de codificación. Estos códigos sirven para conocer las características de un neumático en concreto, ya sea el que estamos desechando o comparando varios a la hora de elegir los neumáticos más apropiados. Por ejemplo:

195/65 R 15 91 H

195: Sería el ancho de los neumáticos expresado en centímetros
65:  Nos dirá la relación altura/ancho de sección
R: Será la estructura del neumático, radial en este caso
15: Será el diametro interior expresado en pulgadas
91: Será la carga
H: Nos indica el código de velocidad. Q= 160 km/h; R=170 km/h; S=180 km/h; T=190 km/h; H=210 km/h; VR=más de 210 km/h; V=240 km/h; W=270 km/h; Y=300 km/h; ZR= más de 240 km/h.

Jueves, 17 de junio de 2010

Furgoneta ineumaticosEt pourquoi pas ? Es el título de un libro escrito por François Michelin, Ivan Levaï e Yves Messarovitch. François Michelin fue el padre del difunto Edouard Michelin (último gerente de la saga Michelin) y además fue gerente del Grupo Michelin durante más de 40 años. Sin entrar en detalle de lo que se dice en este libro que recomiendo, siempre me ha gustado esta frase “Et pourqois pas?” .

Normalmente cuando queremos realizar algo que no hemos hecho nunca siempre pensamos en lo positivo que no va a aportar y en lo negativo que nos puede suceder pero hay una tercera forma de enfrentarnos a las cosas, y es la que resume esta frase.

La mayoría de nuestros clientes nunca antes habían comprado neumáticos online y había acudido un taller móvil a realizar el cambio de neumáticos a su domicilio, es la primera vez y como todo cuesta, crea incertidumbre y dudas. A veces obtener algo bueno o mejor que lo que había hasta ahora requiere experimentación, el hábito hará que esa primera vez se convierta en algo cotidiano y elimine las dudas.

Recuerdo cuando Telepizza apareció en España, hubo muchas voces que decían “¿pero quien va a pedir una pizza que traen en una moto? En España no tiene sentido hacemos una tortilla de patatas que le dá mil vueltas”  Efectivamente la tortilla de patatas está muy buena pero muchas veces nos apetece sentarnos en el sofa, llamar por teléfono y sin hacer nada más comer tranquilamente viendo el partido de España (prefiero no recordar :( ) .

Comprar neumáticos por teléfono y que te los monten a domicilio, es una forma de aprovechar tú tiempo y obtener un ahorro más que considerable en dinero, hay que probarlo para que a partir de ese momento no te plantees comprar tus neumáticos de ninguna otra forma.

La venta de neumaticos online así como de cualquier otro producto está creciendo a marchas agigantadas pero no se trata de vender las Pirelli, Continental, Goodyear, Bridgestone o Firestone de turno, se trata de ofrecer algo nuevo, algo que el cliente realmente quede satisfecho en su compra. Y eso es lo que hacemos pero tiene que darnos la oportunidad de nuestro taller móvil lleve los neumáticos a domicilio y los montemos en tú coche sin que te preocupes de más .

i-Neumaticos.es Et pourquoi pas ?

Jueves, 14 de enero de 2010

Furgoneta ineumaticosRealmente neumáticos a domicilio no es lo que hacemos, lo que hacemos es vender e instalar las ruedas a domicilio, digo esto porque hay otras empresas en las que se puede comprar el neumático online y si envían las ruedas a domicilio. En nuestro caso el servicio es todo incluido, nosotros cobramos al cliente el precio final con todo incluido (equilibrado, válvula, tasa de reciclaje y por supuesto el desplazamiento hasta el domicilio).

En i-Neumaticos.es somos especialistas en neumáticos y por lo tanto queremos vender un buen producto a nuestros clientes y garantizarles un servicio de calidad. Muchos clientes que saben de nosotros nos llaman y nos dicen “si somos los de las ruedas a domicilio”, si efectivamente somos nosotros ya que no hay nadie (por ahora claro :) ) que ofrezca este servicio, pero lo que realmente hacemos no es transportar las ruedas, es por supuesto llevarlas e instalarlas de una manera profesional.

Nuestra empresa está especializada en esto precisamente tenemos una flota de talleres móviles que cada vez es más grande y por lo tanto todos nuestros procesos son de muy alta calidad.

Actualmente disponemos de talleres para el montaje de neumáticos a domicilio en:

Ser un especialista en neumáticos no sólo es conocer perfectamente el producto que vendes, saber aconsejar en función de las necesidades del cliente sino que también requiere conocer el montaje de los neumáticos, conocer el vehículo en el que se han montado los neumáticos y por supuesto garantizar el neumático y el servicio prestado. En i-Neumaticos estamos convencidos del producto y servicio que prestamos por eso controlamos el proceso de principio a fin, no queremos que ningún cliente tenga ninguna sorpresa.

Aprovecho para agradecer a todos nuestros clientes que día a día valoran nuestro servicio de montaje de neumáticos a domicilio, hoy ya se puede comprar las mejores marcas del mercado (Michelin, Pirelli, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Firestone, y muchas más) al mejor precio y tenerlas instaladas en el coche sin moverte de casa o del trabajo.

Jueves, 21 de mayo de 2009

Vamos a aprovechar nuestra aparición en el programa de Aragón en abierto para que podáis  ver como funciona el proceso de compra en i-Neumaticos.es esperamos que os guste.

i-Neumaticos.es en video

Sábado, 21 de marzo de 2009

imagen-3Hemos realizado un acuerdo de colaboración con el foro especializado en 4×4 TerritorioLand por el que todos sus socios se beneficiarán de importantes descuentos así como de nuestros numerosos beneficios. Estamos muy contentos de poder colaborar con todas estas iniciativas que ayudan a extender la información por internet y además facilitan que todas aquellas personas que tengan una afición común se encuentren.

Recuerda que tenemos una página con toda la información y recomendaciones sobre los mejores neumáticos 4×4.

Esperamos que este sea el comienzo de una larga relación y que todos sus socios se beneficien.